綜合交通智慧大腦服務平臺

匯聚全領域、多層次交(jiao)(jiao)通(tong)運(yun)輸(shu)數據資源(yuan)，實(shi)現公路、鐵路、水運(yun)、軌道交(jiao)(jiao)通(tong)、地面(mian)公交(jiao)(jiao)、出(chu)租汽(qi)車等運(yun)行(xing)監測和協調(diao)(diao)聯(lian)動，打(da)造(zao)交(jiao)(jiao)通(tong)運(yun)行(xing)監測、應(ying)急指揮(hui)調(diao)(diao)度、交(jiao)(jiao)通(tong)輔(fu)助決策、交(jiao)(jiao)通(tong)出(chu)行(xing)服務的綜合(he)應(ying)用(yong)，推動全市綜合(he)交(jiao)(jiao)通(tong)運(yun)輸(shu)“一(yi)網統管(guan)、一(yi)屏統覽、一(yi)庫(ku)統集、一(yi)碼(ma)統服”，讓數據賦能(neng)業務，用數據驅動(dong)工作。

?運行監測

1.交通全景

宏(hong)觀角度為管理者提供全面的(de)、精準的(de)、及(ji)時的(de)綜合(he)交通統計(ji)數據。 

2.路(lu)網運行(xing)監測

全(quan)面監測路網(wang)運行狀態，動(dong)態預(yu)警(jing)，及時指揮調度(du)，保障基礎設施安全(quan)，道路通暢。

3.公共交通運行(xing)監測

監管公交、出租、網約等公共(gong)交通工具，挖掘(jue)出行需求，做好運(yun)力調度。

4.城際交通運行監測

對道路客運(yun)(yun)(yun)貨(huo)運(yun)(yun)(yun)，鐵(tie)路客運(yun)(yun)(yun)貨(huo)運(yun)(yun)(yun)的監(jian)管。客運(yun)(yun)(yun)方(fang)面，做好運(yun)(yun)(yun)力調度。貨(huo)運(yun)(yun)(yun)方(fang)面，打通(tong)(tong)經(jing)濟(ji)運(yun)(yun)(yun)輸走廊和安全隱(yin)患通(tong)(tong)道。

5.交通(tong)保障

針(zhen)對重大節假日、重大活(huo)動對交通樞紐(niu)，活(huo)動地點，保障道路通暢，運力充足。

?應急(ji)指揮調度?

1.應(ying)急資源可視、可查、可調(diao)度

匯(hui)聚全量應急(ji)資源(yuan)，摸(mo)清家底，為指(zhi)揮調度工(gong)作(zuo)提供(gong)便利支(zhi)撐(cheng)，通過地(di)圖的可(ke)視(shi)(shi)化的表達，對應急(ji)資源(yuan)的可(ke)視(shi)(shi)、可(ke)查(cha)、可(ke)調度。

2.應急(ji)處置(zhi)全流程閉環

整合交通(tong)多源(yuan)(yuan)數(shu)據與資源(yuan)(yuan)，通(tong)過全流程(cheng)閉環（上報(bao)-處置-評估(gu)），結合值(zhi)守、預案(an)演練及數(shu)據分析(xi)，實現事(shi)件快(kuai)速(su)響應、資源(yuan)(yuan)精準(zhun)調度、處置動(dong)態追蹤(zong)，為道路搶通(tong)及運力保障提供科學決策支持。

3.應急研判(pan)精準推(tui)薦

以(yi)事件為中心，構建(jian)事件警戒圈，智能推薦(jian)周邊(bian)可調度的應(ying)急資源、運力保障(zhang)隊伍以(yi)及為應(ying)急指揮車及救(jiu)援車輛提供(gong)動態路線規劃(hua)(hua)，自動劃(hua)(hua)路線距離、預估到達時(shi)間。

?輔助決策?

1.易發事故路段(duan)分析

建(jian)立路網事故融(rong)合分析大數(shu)據模型(xing)，融(rong)合交通多源(yuan)數(shu)據，全面分析路損事案(an)發(fa)生源(yuan)頭(tou)。

2.公共(gong)交通運載能(neng)力分析

針對出租車(che)、網約車(che)等(deng)城市公(gong)共交通工具的運行狀態進行分析研判，為公(gong)共交通監管、調度和規劃提供決策支(zhi)持(chi)。

3.交通安全隱患(huan)通道

深度挖(wa)掘交通承載量大的路段進行影(ying)響程(cheng)度分析，為公路建(jian)設、管理、交通疏導、執法等提供決策支撐。

4.交通(tong)運輸經濟(ji)走廊

分(fen)析(xi)貨運來往城市(shi)，構建出入(ru)區域(yu)經濟(ji)走廊帶遷徙圖，分(fen)析(xi)貨物出入(ru)城市(shi)及來往貨物，為(wei)經濟(ji)增長提供數據支撐。

5.交通量與規(gui)劃項(xiang)目融合分析

通(tong)過(guo)規劃(hua)項目與交(jiao)通(tong)量(liang)融合分析(xi)對(dui)比，直(zhi)觀(guan)掌握交(jiao)通(tong)量(liang)較大的路段(duan)是否(fou)已經在整體(ti)規劃(hua)中。通(tong)過(guo)比對(dui)分析(xi)識別出(chu)哪些路段(duan)存在交(jiao)通(tong)瓶(ping)頸(jing)，為交(jiao)通(tong)規劃(hua)提供(gong)數據參(can)考(kao)。

6.節假日客運出行專題分析

整(zheng)合多源(yuan)數據，實時監測(ce)客流高峰、擁堵路(lu)段(duan)及熱點區域，預(yu)測(ce)趨勢(shi)并可視化預(yu)警。聯動調度(du)動態優化運(yun)力(li)、引導(dao)出行(xing)，提升效率(lv)與應(ying)急響應(ying)，保障節假日交通暢通。

?交通服務(wu)?

立足交通(tong)服務需(xu)求，融合(he)多(duo)方(fang)資源，為公眾提(ti)供公路(lu)出行、城市出行、公路(lu)客運、鐵路(lu)出行、水路(lu)運輸、特色(se)服務、周邊推薦等全方(fang)位交通(tong)綜合(he)服務。