慶陽公路養護引入無人機巡檢

慶陽(yang)公路局在今年春季公路養(yang)護工作中(zhong)積極探索“互聯網+公路養(yang)護”新(xin)模式。

該局充分(fen)(fen)利用(yong)無(wu)人機配備的(de)(de)照(zhao)(zhao)相、激(ji)光測(ce)距、照(zhao)(zhao)明、錄(lu)像(xiang)等(deng)設(she)備，只需一名熟練(lian)的(de)(de)操(cao)作(zuo)員(yuan)、一名輔助人員(yuan)，即可完成(cheng)以前七八個人才能完成(cheng)的(de)(de)巡(xun)查(cha)工作(zuo)量(liang)，對大(da)型橋(qiao)梁的(de)(de)巡(xun)檢(jian)時(shi)(shi)間(jian)縮短近20分(fen)(fen)鐘(zhong)，極大(da)提高了工作(zuo)效率，且(qie)無(wu)需部分(fen)(fen)封閉或全封閉作(zuo)業(ye)，保(bao)證(zheng)了車輛和(he)行人通行安(an)全。利用(yong)無(wu)人機獨特的(de)(de)空中檢(jian)測(ce)角度優勢，駐點進(jin)行多角度、無(wu)死角靜止拍攝(she)，使檢(jian)測(ce)數據資(zi)料(liao)更加完整。發現病害(hai)后，通過人工操(cao)作(zuo)對病害(hai)位置反復進(jin)行最佳視角觀察拍攝(she)，再(zai)利用(yong)手機客戶端實時(shi)(shi)接(jie)收(shou)記錄(lu)的(de)(de)數據、影像(xiang)資(zi)料(liao)并立即進(jin)行保(bao)存，第一時(shi)(shi)間(jian)進(jin)行回(hui)傳、共享，為后續(xu)病害(hai)分(fen)(fen)析(xi)、處置提供了科學養(yang)護(hu)依據。

無人(ren)機加入橋梁、邊坡、涵(han)洞等難(nan)點(dian)部(bu)位養護(hu)巡查(cha)后，比傳(chuan)統人(ren)工巡查(cha)省時90%以上，實現了(le)路(lu)況巡查(cha)、應急搶(qiang)險(xian)各(ge)環節(jie)的可存、可傳(chuan)、可視，彌補了(le)人(ren)工巡檢的缺陷，推動養護(hu)工作更(geng)加精細化(hua)(hua)、專業(ye)化(hua)(hua)和科學化(hua)(hua)。

轉自《中國交通(tong)報》